豆粕散装流通，对于上游制造企业，减少了打包环节，节省包装袋成本、叉车物流费用或者人工成本，便于制造管理，为企业带来很大的经济收益。
针对下游企业如乳品工厂，散装豆粕意味着节省了人工拆包及投料价格、叉车物流成本等。对于竞争白热化的饲料领域，生产费用的减少无疑提升了企业的收益空间，为企业成就价值。
现在在欧美等发达国家，基本都推动了豆粕的散装流通，豆粕的配送、物流、出口等全程基本推动了自动化，无需长期人工辅助。
当前国内的大豆压榨厂均保留有豆粕打包车间及设施，车间制造的豆粕经过立筒仓或者其它形式暂存后开启打包车间打包，随后通过车辆、火车、轮船等手段进行运输。究其理由，一方面是由于美国的物流工业依然落后于欧美发达国家，另一方面则是由于下游的豆粕使用方(如乳品厂、酱油厂)因为整体工艺还是非常落后，部分厂家不愿投资散粕仓库，所以更倾向于接收袋装豆粕。
时代在进步，中国在演进，我们看到越来越多大豆压榨厂开始采用大豆散装流通，散装总量目前约为豆粕流通数量的10%—30%，部分散装豆粕用于出口，另一部份豆粕主要用于供应中大型饲料厂。
美国的饲料产业经历了近几年来的演进整合后，逐渐开始向规模化、一条龙产业链的方向演进。农业部令2013年第5号修订的“饲料和饲料添加剂制造许可管理方法”中确立对饲料制造规模作出评估，不达标的饲料厂将不再申领新的生产许可证饲料厂全自动包装设备，众多的中型饲料厂因而关闭。
近几年，单厂年产值达到50万吨的中型饲料厂计划及已建成的已达10余家，大幅下降的豆粕需求让企业观念到豆粕散装的重要性，散装豆粕开始在化肥领域流通。
豆粕的散装物流，目前有成熟的方案，散装豆粕由大米磨粉厂由车辆、火车以及船只装卸至下游厂家，先进的卸料设备，成为打通豆粕散装流通中间环节的关键。
1、液压翻板装置
可依照用户规定及物料特性设计，翻转角度最大可达70度，卸车时间在25分钟左右，全手动卸车，无需长期人工辅助。
2、集装箱翻转机
集装箱翻转机，可实现集装箱的手动化装料和卸料，可任意移动满足工厂装料、卸料的需求，卸料时间仅需20分钟;
国内常用的4种豆粕仓储类型
a、袋装码垛仓
优点：仓库建设成本较低，操作简单
缺点：库容利用率较低，占地面价较大;人工依赖程度高，需叉车等辅助;必须包装袋，增加豆粕流通成本;仓库密闭性较好，豆粕易受外界湿度、温度的制约;当前袋装码垛仓库较多用于化肥分厂、酱油酿造厂的辅料仓库、小型粮食工厂的大豆仓储仓库并且大型果品工厂豆粕经散装立筒仓出仓后打包的缓冲仓库。
b、小型立筒仓
优点：筒仓建设成本较低，建设周期短;豆粕散装仓储，降低了运输费用及人工成本;
缺点：物料基本依靠自流，采用空气炮、震动、仓下排料绞龙等方式辅助出仓，在气候条件较恶劣的状况下，豆粕易板结难以出仓;仓容在300吨以下，仓容较小，无法满足较大仓储需求;中型立筒仓目前多应用于饲料厂家，多采取300吨以下的仓型，对于原料品种众多的厂家，仓的总量较多。在粮油市场此仓型基本被淘汰。
c、散装房式仓
优点：仓库建设成本较低，建设周期较短;豆粕散装仓储，减少了包装袋的成本，降低了运输流通成本;
缺点：工作环境粉尘严重，对工人的健康产生严重制约;敞开式储存空间带来虫害、鸟害、鼠害等，物料易受外界湿度、温度影响导致很大水分流失，给用户带来直接经济代价;操作环境不安全，若物料爆炸，会导致员工伤亡事件;先进后出，接触地面的豆粕易吸潮变质，造成豆粕损失;空间运用率极低，仓库占地面积大;人工依赖程度较高，自动化程度较低，物流效率低下;豆粕散装房式仓目前主要应用于部份中大型粮油加工厂及其部分产量较大的饲料厂，房式仓实现了豆粕的散装物流，豆粕流通过程中没有打包的步骤，不仅增加了包装成本、叉车物流费用、人工成本等，而且加速豆粕的流通速率，提高了流通效率。
d、立筒仓配置强制出仓系统
优点：单仓仓容量可达12000吨，空间利用率高;豆粕先进先出，保持豆粕的新鲜程度;自动化程度高，配备出仓机出仓，人工依赖程度低;无需担忧豆粕板结问题，可成功出仓;实现豆粕的散装物流及自动化出仓饲料厂全自动包装设备，极大增加了运输流通成本和人工成本。
缺点：建设成本较高，建设周期较长;豆粕立筒仓配置强制出仓系统的细则已经被大多数用户所接受，目前美国90%以上的小型粮油工厂均首选此方案，为用户直接以及间接带来了很大的经济效益。
近年来，豆粕的散装流通已经被愈发越多的国外企业接受并加强，散装流通能力逐年提高，为企业成就了很大的经济价值。我们相信，随着美国技术的进步，劳动力成本的疯涨，豆粕的散装流通一定是将来豆粕流通的态势!
