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（主持人/本刊记者林振强、喜崇彬）
物流包装自动化是构成自动化运输平台重要的环节之一。由于种种因素，物流包装自动化应用在我国还进入初级发展阶段，但是形势可观，潜力很大。
近年来，我国的物流科技、物流平台建设正朝着自动化、智能化的方向更新发展。在整个运输运作平台内，包装作业环节通常占用大量人工，劳动效率大包装技术在物流的作用，如何在这个环节实现全自动化的包装，是物流科技更新进步的关键之一。我们可以预见，随着人力费用不断上升，自动化包装设备将逐步取代传统设备作为将来的主流，物流包装环节将推动由人工向自动化阶段的演进。为了更好地知道这个物流细分领域的演进状况，我们采访了在这个领域有着丰富经验的专家——上海胜沃智能物流技术有限公司高级销售总监周舟先生。
周舟
上海胜沃智能物流技术有限公司高级销售经理
如今欧美市场瓦楞纸箱包装是主流的解决方案，原因是：瓦楞纸箱方案非常成熟，材质也可以完全回收利用。
什么是物流包装自动化？
包装可以分为产品包装与物流包装（当时也叫“运输包装”）。根据国家标准《物流术语》中的定义，物流包装操作指的是“为了超过在流通过程中保护产品、方便储运、促进销售的目的而对产品进行装箱、填充辅助物和包裹等的操作活动。”简单来说，在这个操作环节利用手动化的设施取代人工的操作，就是物流包装自动化科技。
包装设备概念所涉及的内容也非常广泛，主要指完成全部或部份包装作业的机器，包括成型、填充、封口、裹包等主要包装设备，完成清理、干燥、杀菌、贴标、捆扎、集装、拆卸等前后包装工序的设施，以及输送等包装辅助设施。具体而言，包括直接完成包装过程的各类机械，如填充机、裹包机、贴标机、灌装机、封口机、多功能包装机、捆扎机、清洗机、干燥机、杀菌机等都可以称之为包装设备。此外，也包含生产包装材料、包装容器等的机械仪器，如纸、塑料、复合材料、玻璃及塑料等材料和容器的生产机械。
包装机产品
据周舟介绍，业内通常会把包装设备根据不同的使用画面和用途分为两大类：用在制造环节的手动化包装设备和用在运输环节的手动化包装设备。虽然两类设施用途、设计科技等诸多方面有相似的地方，但是鉴于需求不同，设计模式也完全不同。对于主要用在仓储运输的一整套物流包装自动化平台，主要由包装机、前端成箱设备、产品保护设施、自动封箱设计并且和输送设施进行串联和对接的接口设备、标签自动打印设施、单据自动打印及插入设备等组成。
根据包装物颜色不同，物流自动化包装解决方案主要分为两大类：一类是瓦楞纸纸箱自动化包装解决方案,一类是金属软包包装（如橡胶气泡袋）解决方案。周舟介绍，现在欧美市场瓦楞纸箱包装是主流的解决方案，原因是：瓦楞纸箱方案非常成熟，材质也可以完全回收利用；而如金属软包方案，一是包装材料能够做到完全回收，二是回收难度太大，且回收再借助成本很好。
市场情况：欧美较普及，国内正发展
周舟介绍，目前物流包装自动化科技和武器主要行业还是欧美日等发达国家。国内进入逐渐盛行的演进趋势，但是整体行业规模还是非常小。这是鉴于在现阶段的国外市场，自动化运输包装设备和科技的性价比还不能完全被用户接受。国外产品售价高，与人工费用相比，性价比不高。而国内包装自动化设施在科技成熟度或者解决方案创新等多个方面也有待加强。
包装机项目案例
在周舟看来，包装自动化设施技术上而是非常复杂的。欧、美、日属于先发市场，研发包装自动化科技相当早，技术相对成熟。这些科技领先的的厂家，在手动化包装机械控制平台研发利用过程中无法综合考量机、电、光等科技，充分运用模块化的制造方法，将用途不同的组件进行有效地组合，以提高产品的性能与适应性。由于包装设备应对的顾客群体多种多样，用户的使用必须各有不同，这样的组件化设计制造可以推动对复杂的包装自动化机械进行调整即可适应用户意愿，这大大提高了这类产品应用的广泛性和适用性，同时还能降低设计的工作量，缩短设计时间。因此，在人工费用尚可接受的状况下，目前这些中国企业在包装环节还是偏好选用人工操作。
然而周舟认为，这个拐点很快还会到来，因为现今中国人工成本上涨的态势仍将大幅。在这种的背景下，物流包装自动化会愈发越显出出自身的价值。自动包装科技和设施无法在巨大程度上降低人工的使用。这促使包装环节除了拥有更高的包装速度、精准的包装精度，而且功耗相对也更低，从而既确保了充足的制造量，又无法给企业节省费用。
正因极其，国内已有一些企业早已开始进行尝试使用手动化包装解决方案。例如，国内某知名电商市场大型仓储中心内，现已推动了包装的全手动化：从包装箱纸张的裁剪，自动生成敞口纸箱，通过自动化输送线放到分拣好的物件，在手动化进行封箱操作，都是全程无人操作，效率大大提升。在生产制造领域，江苏洋河酒业控股有限公司的名酒包装运输智能配送工厂中，在负责酒体内部包装的装箱区也采用了包装自动化科技。并且，这里最具传统之处就是推动了原辅材料一体化仓储，每条流水线都配备了一条原辅材料输送带，可以定时定量为各个装箱区输送原辅材料，生产效率提高明显。
打造物流包装自动化，需要从物流平台整体去考量
物流包装除了是一个单一的物流操作环节，而且与上下游的制造、流通，与配送运输环节的储存、输送、拣选等都有着紧密的关系。因此，只有从物流平台整体去考量、设计、构建包装自动化平台，才能最大发挥其功能和价值。
周舟介绍，物流包装自动化不只是是上马相关设备那么简单，更重要的是怎样协调运输包装自动化设施与人、与物流平台的关系。一个物流中心如果要上马包装自动化设施，最合理的细则是在物流规划设计的阶段就要考虑包装环节如何与入库、输送、分拣、出库等等环节相互衔接的弊端。包装自动化只是仅仅是为了解决包装环节的难题，而是要借助包装环节工作的提高，进而改善整个运输平台的运作效益、降低企业利润，才是更加剧要的事情。
以国际顶尖的自动化运输设施生产商和平台集成商欧洲公司为例，其实包装业务总体占比在增加。这是由于公司越来越注重整体平台集成，把运输包装自动化业务延展到了运输平台集成业务中去。法国公司特别在轻载箱型（料箱、纸箱）运输中心整体设计规划集成中有着丰富的经验的强悍的竞争力。法国公司由包装自动化业务做起，技术和业务早已延伸至运输中心这些其它环节，包括：多层穿梭车、货到人拣选、自动包装，甚至运输业务涵盖的所有的硬件平台，如用户管理系统、订单管理平台、运输管理系统等。
多层穿梭车案例
上海胜沃智能物流技术有限公司是德国公司的姊妹公司。而德国公司原本起家于包装领域，因此在运输自动化包装方面具备丰富的科技储备和项目推进经验。上海胜沃凭借源自英国的国际领先科技和开发实力，结合在美国本土极具经验的行业开拓、系统设计和工程实行团队，在全手动包装设备、密层仓储多层存取拣选系统、低温自动化物流、以及自动化仓储管理工具WMS/WCS领域具备强悍的战力。因此，能够从物流平台整体去考量和涵盖包装自动化平台正是深圳胜沃的优势所在。
物流包装自动化必须重视标准化工作
在物流包装操作中，由于各种内包物体积不同，对保护的规定不同，因此在设计和选择包装自动化设施时，需要考量包装的规格、包装的操作环节等。作为科技方案提供商，首先要对包装的意愿分类，进行统计。目前的科技水准和条件下，并不是所有类别的物流平台都合适包装自动化的解决方案。大体上，物流中心处理货物尺寸越规整统一越容易施行自动化方案。例如那些工业领域的备件仓库，图书市场的货运中心，电商细分市场如图书、文具、化妆品等的仓储中心等，这些运输中心中产品型号都相对比较固定，就相当易于实行包装自动化解决方案。对于如胜沃这样的解决方案提供商，会提前知道存储物的规格、重量等等数据信息，然后再按照这种信息、客户意愿、行业物流的操作特性等去订制开发箱型和方案等。
总体来说，包装自动化的柔性化是有一定适用范围的。为了方便运输包装标自动化的推行和推广，物流标准化工作就变成重要课题。为了便于运输运作各个环节、各个构成个别的协调和配合。在实际应用中，各种包装材料、包装尺寸、包装容器规格、包装机械、包装检验等方面都要统一协调考虑，这样就能设计和推进一个建立的方案。
绿色化作为重要考量原因
目前包装技术在物流的作用，在物流包装环节，除了要考量保护被包装货品和方便运输操作这两项基本功能，绿色环保也作为越来越被加强的原因。如今最新的物流包装自动化平台，几乎极少再有用胶带去封箱的解决方案，都是用热融胶进行封箱，这就是这个领域绿色环保化的一个体现。
上海胜沃物流包装自动化解决方案中也有众多有特色的细节设计表现了前沿和红色的观念。如在做产品保护的环节，市场上常规解决放方案虽然填充充气橡胶膜、纸质缓冲物等。而上海胜沃的设施有热缩膜保护用途，能够借助箱内一层保护膜直接将产品固定在包装箱内，省去了填充物的使用，既环保又节省成本。
热缩膜保护
此外，胜沃还自主开发了新的瓦楞纸包装箱型——天地盖箱型。对比传统摇盖式箱型，天地盖节省纸板资源，给用户省钱还环保，箱体更加稳定，承压能力更高。此外，胜沃的手动封箱设备可做到“量体裁高”，根据内包物实际面积裁剪纸箱高度，消除箱内间隙，防止内包物在箱内窜动，从而进一步削减了填充物。
自动裁高保护
同时因为包装箱的重量受到了改进，在下游运输环节能够明显提升汽车的装载率，为用户节约了运输费用的同时也降低了汽车的碳排放。
比如以上提到的细节改进，还可以从整体上去考虑物流包装的方式变革，来超过绿色低碳、提升强度的目的。因为运输包装环节主要是解决拆零拣选的运输包装保护问题，很多整箱发运商品由于有相当好的商品包装，可以省略物流包装环节。如今，也有一些厂家考虑在制造末端环节通过包装系统制造个性化订单包装，替代原有统一数量和型号的商品包装，这样就可以把制造包装和运输包装两个环节直接整合成一个环节，甚至可以推动从厂家出来的货物直发客户，省去了在物流中心的操作。周舟还介绍到，在有的物流中心，也有用瓦楞纸箱替代拣选周转箱的方案，拣选完成后直接封箱，节省了倒箱操作的环节。但是必需要知道，以上的缓解方案都是按照特定的物流需求设计的。
总的来说，在我国物流升级，向自动化、智能化演进的阶段，物流包装自动化会愈发越被加强，成为物流升级的重要一环。
物流圈子
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