近年来，顺丰在物流包装上的蓝色创新的设计可以说出层出不穷，比如可重复用帆布袋、可降解的ERP保温箱、无胶带纸箱等等。对此，顺丰表示，能获得很多出色的成绩，离不开公司的“秘密武器”机构——顺丰包装实验室。
据介绍，顺丰包装实验室从三年前就开始筹备塑料包装行业erp解决方案，当时的主要原因是毕竟在长时间、长里程的货运物流中，包含着诸多易碎的、特殊的、形状不一的物品，导致了居高不下的包裹损坏率。为了缓解这一问题，顺丰广纳贤才，专注解决诸多状况下物流包装的窘境。
现在，包装实验室的队伍成员，均是来自包装项目专业、食品和医学专业、物流管理专业等专业人才，拥有着丰富的相关经验。将对各类材料，进行开发、测试、计算、设计，让顺丰的诸多包装就能在颠簸路途中，为物品保驾护航。随着顺丰现在在运输物品的全面发展，实验室的探究方向也从特色普通的快递包装，延伸到高专业性、高效率性的乳品、医药、重货产品等包装。此外，现在对于顺丰绿色运输的演进战略，包装实验室目前除了致力快递包装的研发建设，也同样注重绿色化包装的研究，力争实现包装做到绿色化、减量化、可循环。
可重复用帆布袋代替普通编织袋，采用可降解聚丙烯塑料发泡材料做循环保温箱箱体，可拉伸珍珠棉替代传统珍珠棉，可循环使用文件封，无胶带纸箱……近年来，顺丰在物流包装绿色化上的成果可谓是惊喜不断。而这种成绩的获得都离不开公司一个内设机构——顺丰包装实验室。
在这个实验室里有一群专业专家，他们经常的工作就是研究各类材料，研发、测试、计算、设计各类包装，以做到使用中的“恰到好处”。在给颠簸路途中的物品保驾护航的同时，也让快递包装做到绿色化、减量化、可循环。
这个机构因何成立，其人员组成又是如何的，研究成果都有什么？为此，本报记者访谈了实验室相关负责人，以一探究竟。
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团队升级
红色是不变的主旋律
顺丰包装实验室仍然陆续设立于2016年，但早在2013年就早已开始筹备。2012年，顺丰扩大揽收范围，将一些易碎、异形等物件纳入递送服务范围，而长时间、长里程的快递很容易导致包装损毁。为了减少快件损坏率，顺丰开始设立运输包装解决方案专业团队，陆续网罗包装业界专业人才塑料包装行业erp解决方案，主要致力于特色快递包装设计研发能力建设及绿色包装研究。
“自团队建立起，就遵守一个模式：‘包装要恰到好处’。所谓的恰到好处就是需要与运输环境和产品性能(脆值)相匹配，同时又经济环保。换言之，一个好包装的功能，可用16个字来概括：优化管理，传递信息，促进销售，便于回收。”顺丰包装实验室相关负责人说。
在这一模式的指引下，团队开发成果接连面世。2013年，团队成员徐景美设计的可拉伸式珍珠棉缓冲包装获国家专利。2014年，顺丰开始将纸板、文件封、胶带满版彩印改为无花纹印刷，减少纸张用量约70%。按每月印刷1.5亿个物料，约可避免750吨油墨使用量。2014年年末，入职仅15个月的徐景美因其优秀的设计产品取得第三届BestS⁃Fer创新奖。据悉，是顺丰设立的员工最高荣誉称号，用以褒奖当年为用户、公司、社会作出杰出贡献的人员。这些都变成了鼓励人们前行的动力。
时至2016年，该团队已取得国家专利20多项，也正是在这一年，团队升级了。经过几年的孵化和沉淀，顺丰于2016年陆续设立了包装实验室。其中，50%的试验室人员来自包装项目专业、25%是食品和医学专业、20%是物流管理专业。由此，研究方向也从特色快递产业延伸到酒类、医药、重货行业。“而在各种包装研发工作中，顺丰尤为重视落实绿色理念。”上述负责人说。
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“四化”标准
畅想和实践梦想包装
“理想的快递绿色包装必须是在满足绿色标准（比如轻量化、减量化、循环化、标准化）的同时，还要在不妨碍质量的状况下，尽量节省费用，并能借助大数据运算、创新、科技的结合，实现包装与货运物流全链条的适配，减少全程运输过程中的包装材料消耗，实现绿色包装，为用户创造价值，为环境保护尽一份力量。”在开发能力受到持续增加以后，顺丰包装实验室更有信心来畅想和不断实践自己心里的梦想化快递包装。
而要做到这一点，首先要解决运输包装设计行业上的一大痛点，那就是包装设计员对托寄物在快递运输环境的理解不够深刻，无法融入真实的快递物流环境中。
为了解决上述难题，顺丰包装团队的所有开发都基于现实快递运输环境。检验包装设计能否合理的方法莫更加“简单、粗暴”，即一次、两次、无数次地“摔、碰、撞”。例如，在一次酒类包装实验中，实验室工作员工从上午9点到下午11点摔了将近七八箱酒，研究在不同视角和环境下仍能依照使用和环保规定。经过两个周末的各类实验，包装团队输出了《酒类包装操作指引》。这之后，不少工作人员被酒熏得脸色通红、晕晕乎乎的。
自2016年以来，通过对文件封等进行物料选型改型，顺丰的四类外包装材料如纸箱、文件封、运单、贴纸的月均用量增加了约7%。
2016年，顺丰冷运EPP循环保温箱分批次共计投入12万个，累计使用数量157万次。现在顺丰在对文件封进行改型，通过工艺改进，在封口上设计二次使用用途，且外观不受制约，向用户倡导绿色理念，共同支持环保事业。
目前，绿色包装仍然作为顺丰的一种模式，并在实践中不断推广使用减量化、绿色化包装解决方案。由此，得到了看得到的环保并收获了经济收益。
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标准先行
加强行业链环保模式
目前，快递绿色包装已成大势所趋，各快递企业相继尝试各类新方法、新科技、新方式，让自己“再绿一点”。但是，距离社会的希望值也有一段距离。
需要怎么进一步加强快递包装绿色化进程呢？上述负责人觉得，很重要的一点是要确立市场标准。例如，建立国家标准化试验室，对快递包装物的尺寸、材质、使用、管理等加强研究适用标准，如透明胶带长度缩短、减少纸质卷心的投入、包装胶带的材料优化、降低厚度等。
对此，顺丰已经开始尝试构建企业标准。其突破口选择的是冷运。上述负责人说，顺丰冷运自2014年开启医药物流领域后，成立了专门的医药包装研究队伍。现已建立了企业的，也是物流市场的首个医药物流包装标准化模式，保障药品运输品质安全，希望以此逐渐推动医药物流包装的标准化和完善化。
此外，为了增加航空医药包材费用问题，顺丰基于其遍布全国的物流网络，采用可循环的包材。如从上海把药品运到北京，就把医药物流中转箱留在上海，广州分公司对包材进行再借助。另据报道，顺丰医药供应链将于将来几年在包装环节提供箱体运输全过程温度监控，并为用户出具数据报告。
接下来，顺丰将建立符合市场真正所需的参考性或强制性标准，及时覆盖新兴产品；发挥科技型人才与研究机构的积极性，推动包装标准化。搭建包装信息服务系统，方便人员尽快查询包装方案，解答顾客现场咨询等，规范包装。
除设立标准外，上述负责人还建议，我国应设立大回收环境，由物流企业、电商、生产企业、民众等主体共同组建绿色环保大环境，完善绿色基础设备建设，建立推行回收措施，设立扶持专项研发资金、持续增强全民环保观念；由政府相关部门、企业、生产厂商、电商代表等关键组织的人员，成立绿色环保管控团队，梳理出必须解决的难题提纲，并研究解决。
