静电害处
丙火物燥，极易形成静电，也给危险品的储存和运输带来了极大的安全隐患。在危险物理品生产、运输、存储和使用过程中常常会形成和蓄积静电，倘若这种电荷不能及时泄放，逐步积累到一定程度，极易发生静电放电，引燃可燃易爆二氧化碳、液体蒸汽或漂浮的烟尘等，引起火警甚至爆燃事故。
静电引起的车祸
静电导致爆燃车祸
2021年5月，某电气科技公司发生爆燃，直接缘由是静电火花引爆易燃二氧化碳，造成3人死亡的生产安全车祸。
静电引发危险物料爆燃车祸
2020年9月，某生物科技公司发生爆燃，直接缘由是进行滤压试验时，静电引发危险物料分解爆燃。
静电引起可燃烷类起火车祸
2019年9月，某天用具公司职工将可燃的异构烷混和物放入塑胶桶中，因静电放电造成易燃蒸汽火灾。
静电引起乙酸蒸汽爆燃车祸
2018年4月，某药业公司发生爆燃车祸，车祸是因为静电荷迸发放电，引燃周围乙酸蒸汽与空气混和产生的爆燃二氧化碳，发生爆燃。
静电引起溶剂厂爆燃车祸
2007年7月，日本某溶剂厂发生爆燃，并导致起火，起火捣毁了整个油库，车祸是由静电火花引发的。
静电害处形成的诱因
假如易燃物在空气中的含量达到爆燃极限，同时静电放电形成的火花能量达到周围易燃物的最小大火能量防静电包装技术，都会立刻发生燃烧或爆燃。
出口危险货物包装防静电要求
联合国《关于危险货物运输的建议书规章范本》第4.1.2.1条规定
当小型散货箱用于运输闪点等于或高于60°C的液体时，或运输便于引发煤尘爆燃的粉末物质时，应采取举措避免发生静电放电的危险。
联合国《关于危险货物运输的建议书规章范本》第4.1.5.14条规定
塑胶包装不得有形成或积累大量静电的危险，因而放电时可能导致包装件内的爆燃性物质或物品引起、引燃或起动。
联合国《关于危险货物运输的建议书规章范本》第4.3.1.13条规定
假如用散装车箱运输可能导致尘爆或产生可燃蒸发二氧化碳（如个别废物）的散装货物，应采取举措，排除打火源，并避免在运输、装卸物质过程中有危险的静电放电。
联合国《关于危险货物运输的建议书规章范本》第6.7.2.2.15条规定
可联通罐柜用于运输符合第3类闪点标准的物质，包括在等于或低于其闪点条件下运输的低温物质时，必须才能作电气接地。必须采取举措避免危险的静电放电。
《危险货物便携式罐复检验安全规范使用鉴别》（GB19454）规定
用于装运闪点等于或高于60℃，或用于装运高发生烟尘爆燃的粉末时，应采取相应的防静电举措。
便携式球罐用于运输符合第3类物质，包括在等于或低于其闪点条件下运输的低温物质时，应该就能作防静电接地。应采取举措避免发生危险的静电放电。
《危险货物小包装检验安全规范》（GB19432）规定
小包装用于装运闪点等于或高于60℃的液体防静电包装技术，或用于装运高发生烟尘爆燃的粉末时，应采取防静电举措。
《危险货物小型散装容器检验安全规范》（GB19434）规定
小型散装容器用于装运闪点等于或高于60℃的液体，或用于装运高发生烟尘爆燃的粉末时，应采取防静电举措。
《出口危险货物包装检验规程第1部份：总则》（SN/T0370.1）规定
塑胶容器不应容易形成或积累足够的静电，因而放电时可能导致包件内的爆燃性物质或物品引爆、引燃或发生反应。
静电危险场所人员防护要求
一
当二氧化碳爆燃危险场所的等级属于0区和1区，即爆燃性二氧化碳（含蒸汽和雾霭）长时间存在、频繁出现或有可能出现的场所，且易燃物的最小燃起能量在0.25mJ以下时，工作人员需穿防静电鞋、防静电服。当环境相对温度保持在50%以上时，可穿棉工作服。
二
步入静电危险场所的工作人员，外露穿着物（包括鞋、衣物）应具防静电或导电功能，各部份穿着物应存在电气连续性、地面应配用导电地面。
三
严禁在静电危险场所穿脱衣物、帽子及类似物，并防止剧烈的身体运动。
四
在二氧化碳爆燃危险场所的等级属于0区和1区，即爆燃性二氧化碳（含蒸汽和雾霭）长时间存在、频繁出现或有可能出现的场所工作时，应配戴防静电手套。
五
防静电衣服所用材料的表面内阻率
六
可以采用安全有效的局部静电防护举措（如手环），以避免静电害处的发生。
七
在可燃易爆危险品作业场所，防止使用非防爆通信设备，以免通信过程中形成的射频火花或静电引起安全车祸。
防静电提示
静电的形成给危险品的储存和运输带来了极大的安全隐患，危险品出口企业一定要按照货物的危险特点，选择合适的防静电包装。危险物理品现场查验人员和操作人员，应熟知相关安全操作规定，选择适用的防静电安全防护武器，以满足危险品现场检验的安全作业要求，防静电于未然。
