目录
1. 范围和目的
2 规范性引用文件
3.术语和定义
4. 一般原则
5. 包装类型
六、具体参数
7、包装材料的选择
8、防静电要求
9. 标志和颜色
10、堆码和包装要求
11.标准变更记录
前言
本标准由SA0-B-4提出。
本标准由SA0-T归口。
本标准由SA0-B-4负责起草。
1 范围
本标准规定了生产零部件包装设计的基本要求、设计标准、材料选用等。
本标准适用于所有国产零部件进厂的物流包装设计。
2 规范性引用文件
本标准纳入了其他出版物的规定。 这些规范性参考文献在正文中的适当位置被引用，所使用的出版物在下文中列出。 该出版物的最新版本适用。
GB/T4122.1-2000 包装术语 第1部分：基础知识
GB/T 31150-2014 汽车配件物流塑料周转箱尺寸系列及技术要求
GB/T2934-2007联运通用平托盘_主要尺寸及公差
GB/T6544-2008 瓦楞纸板 GB/T191-2008 包装、储运图示标志
GB/T6543-2008 运输包装用单、双瓦楞纸箱
GB/T6728-2017结构用冷弯空心型材
GB/-2010 可锁气弹簧技术条件
GB/-2008 托盘单元货物载荷
3.术语和定义
3.1 包装：为在流通过程中保护产品、便于储运、促进销售，按照一定技术方法使用的容器、材料和辅助部件的总称。 也指在使用容器、材料和辅助物的过程中，运用一定的方法来实现上述目的的操作活动。 详见GB/T4122.1-2000《包装术语第1部分：基础》；
3.2回收设备：可回收多次使用的包装容器，主要包括印刷盒、塑料托盘、铁架、轮式工装等；
3.3运输包装：主要供中长途供应商以包装形式从生产工厂运输至外部仓储，多为一次性包装容器包装技术有哪些，如纸箱、木箱、围板箱、铁架等；
3.4配送包装：运送至梁厂，可直接配送至生产线使用的流通设备。 主要包括外部仓储、包装配送至梁厂，以及直接交付供应商使用的回收设备，如EU箱、轮式工装等。
4. 一般原则
4.1 封装开发
4.1.1 零部件供应商负责所有产品的包装设计、方案和样品制作、验证、投资、维护和管理，并对包装的质量和开发进度负责。 供应商应根据各节点的要求进行包装开发（从PT到SOP阶段的包装开发时间以各车间物料到厂节点为准）如下：
表1：关键封装开发节点
4.1.2 零部件供应商在报价前必须提交概念包装方案，并根据采购物流部确定的概念包装方案进行报价；
4.1.3 从PT阶段开始，交付至Beam各车间的所有零部件的配送和包装必须使用Beam确认的循环设备（EU箱或轮式货架）。 若因特殊原因，T阶段需要临时使用一次性包装，供应商须提前1个月申请，经Beam Auto批准后方可实施；
4.1.4从PT阶段开始前三个月开始，供方根据确认的《零件包装信息确认表》开始打样，以满足PT阶段工艺验证的需要；
4.1.5 供应商根据最终包装计划进行批量供货，两广汽车采购物流部负责批量供货的监督管理；
4.1.6 在满足安全、环保和零部件质量要求的前提下包装技术有哪些，持续提高包装容器的装箱量，以减少包装投入、优化车辆装载效率、减少各环节作业时间为目标，并研究并设定最优包装，使物流总成本最优。
4.2 包装设计的基本要求
4.2.1 安全性
4.2.1.1 包装设计应考虑流通和使用过程中的安全因素，确保人员安全。 包装表面必须光滑、无毛刺、锐边等。包装结构必须稳定，避免因包装破损或结构不合理或结构失效而造成安全事故，确保运输、装卸和各个环节的使用安全。卸货、取放等，保证包装堆垛的安全性和承载能力；
4.2.1.2 危险物品应按照国家规定和安全部门的要求进行防护。
4.2.2 质量
4.2.2.1充分考虑零件的特性、运输、储存、装载、配送等物流过程因素，采用合理的包装形式和防护材料，防止零件磨损、断裂、压痕、变形、生锈、油漆剥落、沾污、脏污等质量问题；
4.2.2.2 所有重要零部件如内饰件、外饰件、功能件、安全件等必须采用有效的防护，以保障零部件的质量。 根据零件的特性，提供特殊的防护，包括防尘、防潮、防静电、防震等。
4.2.3 成本
4.2.3.1以零部件综合物流包装成本最低为原则，设计合理的包装形式，使包装结构简化、通用、耐用、美观；
4.2.3.2 包装容积率>90%，运输积载率：短途不小于80%（运输时限4h）
4.3.3 人体工程学
4.3.3.1 无基础和平台的手动拾线尺寸选择标准：总装最小高度作业区域为，最大高度作业区域为，倾斜作业最大作业区域为600mm；
4.3.3.2 基本线体作业尺寸选择标准：最小拾取高度作业区域为600mm，最大高度作业区域为600mm，最大俯仰作业区域为600mm。
4.3.4 环境保护
4.3.4.1 使用可翻转、可重复使用、符合环保要求的包装材料，并符合3R（、Reuse、）和10（可降解）原则。 包装材料不得脱落影响环境和零件质量的碎屑，不允许使用EPS等非环保材料。
4.3.5 所含包裹数量
4.3.5.1 单箱存储容量必须根据主机厂JPH30单位的倍数和除数设定。 4.3.5.2 单箱小件和标准件涉及小包装时，装载量要求设置为10的倍数。小包装数量应按照最少的原则设置。 ; 小包装应有小标签；
4.3.5.3 分包后的包装数量应等于或等于原包装容量的倍数。
4.3.6 其他要求
4.3.6.1 车身车间零件包装不允许使用纸板、塑料薄膜、木板等易燃材料； 同一站的零件以组合包装到达；
4.3.6.2涂装车间不接受木托盘到货，包装必须符合化学防护要求；
4.3.6.3 进入包装车间的包装必须清洁，塑料周转箱统一加装尼龙防尘罩并固定在周转箱上；
4.3.6.4 对于需要机器人、吸盘等辅助机构抓取的零件，包装精度必须符合设备自动化和精度相关要求。
5. 包装类型
5.1 包括塑料箱、塑料托盘和顶盖、金属容器（金属箱、无轮货架、有轮货架）、囤积箱和纸箱；
5.2 运输包装形式不受限制。 从PT阶段开始，配送包装的形式必须是塑料周转箱和轮式货架。 如需使用其他包装类型，须经两广采购物流部批准。
六、具体参数
6.1 塑料盒
表2：料盒示意图
6.1.1 尺寸
表 3：尺寸
塑料盒尺寸选择要求如下：
a).优选，盒式；
b). 标准件优先选用箱式；
c)./22箱在T1210托盘上堆放不整齐，原则上不宜使用。 只有体积比大幅优化且包装通用时才可以考虑；
d). 欧盟箱体高度尺寸有148mm和280mm可选系列。 如果使用这个尺寸，必须经过Beam Auto包装工程师的批准才能使用。
6.1.2 技术要求
表4：技术参数表
6.1.3 识别编码
文字为丝网印刷，颜色为白色，字体粗体粗体。 文字高度根据盒子侧面区域大小调整，详情以打样确认为准； 印刷在塑料周转箱长边的两面，如下图：
图1：Bin编码
周转箱的四个侧面均设有塑料标签座，零件标签直接插入标签座内。 结构图如下：
6.1.4单位包装重量
满载零件的周转箱标准承重为15KG。 特殊情况需征得包装工程师同意。
6.1.5 更多要求符合GB/-2014《汽车配件物流塑料周转箱尺寸系列及技术要求》的规定。
6.2 塑料托盘和顶盖
表 5：托盘和顶盖样式
6.2.1 尺寸
表6：具体参数
其他尺寸应符合GB/I2934-2007《多式联运通用平托盘主要尺寸及允许偏差》的规定。
6.2.2 技术要求
表7：具体参数
6.2.3 识别
丝网印刷颜色为白色，字体为黑色加粗，上方文字高度70mm，下方文字高度30mm。 印在托盘两侧中间垫片上，内容如下：
6.3 金属容器
表8：具体图例
6.3.1 尺寸链
表 9：尺寸链
6.3.2 机架材质
带轮物料架需要按照下图标准主体结构要求制作，包括但不限于牵引杆、牵引座椅、脚轮、防撞护角等，所用材料参考GB/T6728- 2017年《结构用冷弯空心型钢》并具体按照图纸要求执行。
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贾老师
