发现船舶机电设备故障要不要和海事部门说?

近日，塞拉利昂籍杂货船“JIANG***”轮进港靠泊中发生主机故障，后在泉州海事局的指导下转机旁操作，船舶安全靠好泊位。次日，泉州海事局按照预防船舶机电设备故障专项行动的工作要求，第一时间对该轮开展港口国监督检查。

强化故障调查。PSCO（港口国监督检查官）提前梳理检查项目的重点难点，明确本次检查的要点和注意事项，为登轮检查工作做好充足准备。同时，要求船方提交险情经过说明和主机故障分析报告，对船长和轮机长进行详细询问，对驾驶台操控台和机舱主机设备进行现场查看，指导船方制定预防机电设备故障措施方案。

强化专项检查。PSCO按照PSC检查程序对船舶进行了深入检查,并按照预防船舶机电设备故障专项行动要求，重点检查了船舶主推进装置、主电源及应急电源、监控遥控设备和操舵装置。检查中发现了5项缺陷，要求船方在开航前进行纠正，切实消除安全隐患。

强化安全宣贯。检查过程中，PSCO向船方宣讲近期国内外因机电设备故障引起的船舶事故案例，提醒船方做好机电设备自查和维护保养，有效落实安全生产主体责任，保障船舶航行安全。

一、实施时间

专项行动自2024年4月7日开始至2024年10月31日结束。

二、开展船舶机电设备自查

中国籍船舶应加强船舶机电设备维护保养，航运企业应当参照《预防船舶机电设备故障专项自查指南》制定适用本船的船舶机电设备重点检查项目，船舶应当按要求开展开航前自查，对自查中发现的问题隐患及时整改。

船舶代理应向拟进入我国的外轮做好宣传和警示，督导拟到港外轮提前做好机电设备维护保养和隐患排查。

中国船级社、国内船舶检验机构和外国在华验船机构，应加强对新建、改建、机电设备维修和更新等船舶的检验、试验，提升检验质量，降低船舶机电设备故障风险。

三、船舶机电设备故障报告

船舶发生机电设备故障应主动向所在地海事管理机构报告并按要求接受海事管理机构的专项安全检查。对于发生机电设备故障不主动报告的，一经发现，将依法从严从重处理。

四、开展船舶机电设备专项检查

各级海事管理机构结合日常船舶安全检查对船舶机电设备进行详细检查。通过各种渠道发现船舶发生过机电设备故障的，原则上开展专项检查。针对12个月内发生过两次及以上机电设备故障的船舶，海事管理机构将邀请航运企业和船舶检验机构共同实施检查，并要求船舶提交故障分析报告和预防船舶机电设备故障措施方案。