“双11”购物节将至，11月1日各大电商平台将正式开始发货，快递业务量也迎来高峰期。
15年前我国的日均快递业务量仅为300万件，但到2021年，快递日均业务量即将突破3亿件大关。海量的快递包裹背后是快递包装废弃物大幅降低，给环保带来很大压力，也导致严重浪费。数据显示，在我国特大城市中，快递包装垃圾增量已占到生活垃圾增量的93%包装技术在物流的作用，部分大型城市在85%至90%。
此外，快递包装的瘦身迫在眉睫。要超过这个目标，减量和循环使用是最重要的两种方法。减量就是降低包装材料的使用，如运用“一字”“十字”和“井字”方式打包，或使用窄胶带，以避免胶带的使用；循环就是推广使用可循环快递箱、可循环包装袋等。
只是，要让快递包装瘦身，还必须探索解决快递被五花大绑的状况。多地消费者协会的调查证实，快递投诉的难题主要是快件损坏和服务态度差等，为了防止快件延误和用户投诉，快递人员必然要手脚麻利地装卸和仓储货运，并把物流货物包装得坚固结实，以免毁坏。换言之，只要包装厚实，损坏的几率就不大。
对于这个难题，当然应该表态和严厉执行快递业的市场完善，如轻拿轻放货物，用技术方法减少快递员的劳动效率，增加物流分拣和仓储效率等。解决这个难题的关键，是必须技术和智能，把物流市场的人员从繁忙和机械的工作中解放出来。
国内《机器人行业发展规划（2016-2020）》中强调，在工业机器人领域，中国将聚焦智能制造、智能运输，重点发展全自主编程智能工业机器人、人机协作机器人、双臂机器人等6种标志性工业机器等。2021年9月11日，中国工信部表示，正在建立“十四五”机器人行业发展规划。
物流需要机器人，而智能物流则是必须智能机器人参与和进行运输工作，例如借助自动分拣机器人工作，以避免货物分类集中和物流过程的时间。利用手动化的色码科技，工作人员只需扫描商品上的二维码，将相关信息输入到分拣系统中，分拣机器人便会接收指令，将商品放在传送带或自动运输机器上，商品会输送到目标分拣区域中，再由在出货站台的装卸机器人接收商品，然后集中配送。进一步，自动分拣机器人还可以在基于视觉识别的基础上进行货物的形状辨认。分拣机器人按照商品的形状就能进行迅速、精准的分类，进一步减少人的劳动效率包装技术在物流的作用，提高商品向外配送的速度。
其实，快件物品大多必须经历多次转车装运，每次转运都要重复揽件、称重扫描、集包、配件和物流等程序，如何让工业机器人介入到快件物品的各个环节还必须研究和发明。但是，只要在物流仓储过程中逐渐推动机械化和智能化，就可以大幅让快递员轻松工作，友好地对待货物，以避免货物的受损。
如此，也就不应该层层加固的套娃包装，从而实现快递包装的瘦身，既保护环境，也节约资源，更让人作为工作的主人。（张田勘）
