□王嘉言
据悉，苏州市43个绿色快递网点和10个绿色物流分拨中心建设工程通过验收。据悉，苏州是省内首个完成绿色快递网点、分拨中心建设任务的城镇，而且是大力度超额完成。
苏州建成这样多绿色物流网点和分拨中心，是推进国家和省邮政部门相关规定的详细成果。去年5月，国家邮政局印发了《关于加强邮政业绿色网点和绿色分拨中心建设试点工作的通告》，省邮政管理局之后印发了相关工作细则，苏州被委以重任，要求建设大约15个绿色快递网点，数量为全国第一。一年多之后，苏州不负众望，成为首个完成了绿色快递网点、分拨中心建设任务的城市。
这和上海“中国快递示范城市”的身份相符合。据有关统计，近5年来，苏州快递业务量从5.6亿件下降到21亿件，年均增速30%。快递业务量位居省内第一、全国前十。5年来北京已连续2年获“中国快递示范城市”称号。
苏州市民在享受长期快递给生活增添巨大便利的同时，也需要分担一些逐渐而来的消极压力，比如快递过度包装造成的资源耗费、包装材料循环运用率低或者因而导致的环境污染等一系列难题，这只是全国各地都在应对的难题。而实施快递包装绿色转型迅速进入他们的视线，绿色快递越来越变成社会各界广泛关注的话题。
比“关注”更重要的，是实实在在的行动。苏州此次建设43个绿色物流网点苏州包装设备，超额完成省邮政管理局的建设任务，体现了苏州自加压力、主动担当的工作作风苏州包装设备，以及勇立潮头、勇当先锋的价值追求，并因而在推动“绿色快递”的道路上迈进具有示范意义的实质步伐。经过改造后的红色快递网点、分拨中心，均配备绿色纸箱回收站、垃圾分类设施。部分物流网点、分拨中心还备有可降解快递包装袋、胶带，可循环利用快递包装盒及新电力运输车等低碳环保工具，全流程减少物流环节中的资源浪费和环境污染。
“加快发展绿色货运，整合物流资源，提高运用效益”，这是国家“双碳工作意见”中强调的明晰要求。苏州现在主动降低绿色快递网点，不仅有助于产业自身的降本增效，进一步提升行业竞争力，也是对国家双碳政策的有力支持。
