根据全球包装联合会数据，2020年美国包装市场体量以上企业营业利润达1.01万万元。如果根据平均碳密度估算，包装市场带来的总排放量约为1亿吨。
目前，全球多个国家强调了碳达峰、碳中和的目标愿景，毫无问题给包装市场带来很大的减碳潜力，也催生着重大的契机。
而针对物流包装行业而言，市场正渐渐从特色包装更新为蓝色、智能循环包装，由单一产品体系成为循环服务方式。
我们来瞧一瞧
可循环70次的快递箱，96%可回收
最近，一条关于可循环70次快递箱的新闻走红网络，原来顺丰速运推出新一代循环快递箱，最多可循环70次，不用胶水封装，用魔术贴粘合即可重复利用。
据介绍，这款快递循环箱叫“π-box”，是在此前顺丰自主研发的第一代快递循环箱“丰-box”基础上启用的更新版，已经正式在北京、上海等地试点应用。
π-box可循环使用70次以上，整箱材料96%可回收，据了解，相较于第一代循环箱，π-box采用的是更易回收的单一材料PP蜂窝板材，易清除，抗戳穿性能提高100%杭州包装设备，保护了寄件安全。采用简洁易操作的自锁底折叠结构和全壳体魔术粘贴合方式，免去使用胶带纸、拉链等易耗材料。
现在，π-box共推出6种型号，寄件人可依照自身意愿及物件实际大小，选择使用，价格与以前纸箱收费一致。
自前两个月投入使用以来，顺丰在上海共计投放25000余个π-box，月均有2万人选择使用，截止现在，累计使用量超过8.8万次。
箱箱共用与万华化学等合作循环包装服务
比如顺丰快递新型的快件箱外，国内运输包装供应商也在切实携手价值链，打造低碳、智能化的仓储包装。
本月，全球性权威认证机构美国标准协会BSI向上海箱箱智能技术有限公司（下面简称“箱箱共用”）颁发了“产品碳足迹核查意见声明证书”。这是中国首批循环服务减碳证书。
经BSI审核，2020年6月-2021年7月，万华化学、博世以及保龄宝通过箱箱共用循环服务，累积减排近7000吨。
箱箱共用是一家智能循环包装科技和服务提供商，全球独创了智慧循环服务系统，提供智能包装循环服务解决方案，实施运输包装智能化、全链路数字化、智能网格化运营，帮助企业推动碳中和愿景。
箱箱共有长达三年研发的专业级塑料可折叠包装解决方案“金刚RPC”引人关注，可用于物件保鲜、冷链、分拣、运输等方面需求。该箱体四个尺寸均配备食品级PP材质，设计156个通风孔，六面冷风循环和流通能力。
箱框采用气辅薄壁双光面注塑成型工艺，体重更轻，承载力达200N。而且箱体是可折叠，一垛可装185个，每个托盘提升23%空箱返程装载量。
据了解，箱箱共用已经在中国已推进30个大仓、2000家服务网点，并向散装液体、生鲜、冷链、新电力汽车、化学品等八大产业投放了100万套智能可循环物流包装。
京东物流循环“青流箱”
京东物流与永康市知路科技有限公司（简称“知路科技”）战略性合作，为苏宁物流提供循环快递箱“青流箱”，知路科技制造的循环快递箱采用可回收的再生PP食品级材料，折叠结构，无需使用任何胶带，利用电子面单防盗杭州包装设备，锁体封箱，面单移除从而开箱，可循环使用达50次以上。
值得注意的是，单次使用费用比传统包装降低30%以上。
据称，目前循环快递箱年产量约300万个，产值2800万元。
按京东年投放50万个循环快递箱计算：一个快递箱单次消耗锁扣0.06元，若月循环5次，一个月就是15万元；每个快递箱使用一次就意味着避免使用一个纸箱，月循环5次，一年就下降3000万个纸箱以及1.2亿米胶带的使用。
针对打造绿色环保、低碳运输，京东物流持续发力投入，就在每年“双十一”前夕，京东物流宣布将再次投入10亿元用于加码绿色环保的一体化供应链建设，未来5年，实现自身碳强度提高35%。
截止2020年底，京东物流带动全产业提高一次性包装用量近100亿个。
双碳目标加速了社会经济高品质发展和工业绿色化改革的进程，包装市场也步入前所未有的演进机遇，推动包装循环和共用的能力，这应该产业链上下游携手合作，在包装、仓储、运输等多个环节实现低碳环保、节能减排。
