生鲜产品与其它商品相比具有季节性、时令性的特征，随着夏季的到来，生鲜产品对物流、运输环境有更高的要求，一旦发生蒸发、变质等情况，就会导致很大消耗，每年还会有长期的生鲜产品因缺少冷冻冷藏设施和保鲜技术产生高达750亿元的代价。那么，生鲜配送企业能否在夏季保持产品新鲜，下文将从采购、分拣和仓储环节一一分析，十分钟带你读懂配送企业生鲜保鲜秘诀！
采购生鲜品质的初步把控
不同于工业产品，生鲜产品没有具体的分级质量标准，蔬菜本身在生长过程中也不可能大小尺寸统一，所以采购的品质优劣与方法会从源头上直接影响生鲜产品在夏季的保存状态，并且直接决定是否为用户提供合格的新鲜产品。
制定生鲜产品采购的新鲜标准
生鲜配送企业在夏季需要把采购时间定在晚上或温度非常寒冷的时段，采购的生鲜产品要加强其材质、香气成分（乙醇、酸类和脂类）或者果形指数（果实纵径与横径的比值），而留意挑选的强度有助于在运输过程中保持外形完好，VC含量除了是营养品质的重要指标，其具备的抗氧化作用有促使防止果实发生褐变，因此我们应从采购源头抓起，保证进入配送环节的生鲜产品品质。
采取“产销”直达模式
绝大个别生鲜配送企业采购的生鲜产品来源于批发行业，但在批发市场的生鲜产品会因采摘、物流环节的降低，其新鲜度大打折扣，所以配送企业可以改进采购的方法，逐步完善蔬菜基地的直接采购，可以节省1—2天的产品周转期，这1—2天的时间针对蔬菜等的保鲜非常关键，能极大控制生鲜产品的周期寿命，使得自己具有比竞争对手更大的优势。而不管是批发行业还是蔬菜种植基地，都可以跟供应商谈判，由他们直接送货到仓储中心，节省采购的时间蔬菜保鲜包装技术，保证运输环节的时效。
推进运输生鲜产品的保护机制
从运输货运包装来看，采购运回配送中心的生鲜产品运输包装较为昂贵，大个别蔬菜使用的是麻绳、蛇皮袋、塑料膜等材料进行包装，只有西红柿、彩椒等少数种类的包装使用水果周转箱。
生鲜产品之间的互相挤压、碰撞会对生鲜产品产生损害，因此导致较大的消耗。应用于农产品物流货运的生鲜产品的包装样式选择应符合便携坚固耐压、通风透气散热、无毒无味、成本低、易处理的材料，如隔热、防潮性能良好的防霉纸箱，轻便、结实、可重复使用、良好的适应性，蔬果、水产皆适用。
配送中心的保鲜设计框架
生鲜配送企业设立的仓储中心通常分为收货区、储存区、分拣区、待配区和发货区。在夏季，配送中心的温度较低，损耗情况仍然不严重，而冬季即使没有冷冻冷藏设备，只通过简单洒水或泡沫箱加冰块的方法，会降低蔬菜的消耗，尤其是叶菜类在频率较高的状况下非常易于失水、干枯和开裂。
推进储存区的保鲜规划
（一）仓储的温度控制
生鲜产品在仓储中心停留时间最长的是保存区，它是主体部份，所占的面积也非常大，所以冬季此区域进入专用的冷库，分为三个区——冷冻库（-18℃以下）用于食品、海鲜类的贮藏；冷冻库（0—4℃）用于食物、蔬菜的冷藏；恒温库（15—18℃）用于确保鸡蛋、米等商品的品质，并配置各类设施，如各式货架、叉车等起重设备。
低温可以促进细菌的繁殖，在知道不同肉类食物的属性特质能够推动有效保鲜，比如一般食物的保鲜温度在5—8℃，但牛奶、木瓜、甘薯等的适合温度在10℃以上同时也要90—95%的适合温度才可以促进其呼吸作用，而冷冻食品应在-18℃以下的速冻库存储，冷藏食品应在-1℃～1℃之间的冷冻库存放。所以商品存储上的仓库温度最好区分不同温区，至少得有-18℃以下、-18℃至0℃、0℃至4℃、4℃至8℃、8℃至12℃、12℃至16℃，常温等温层，有些温区还得区别不同的湿度。
（二）仓储的放置方式
在仓储过程中，除了要对生鲜产品的存储环境进行监控，还要注意生鲜产品的种类多样，夏季存放时要分类存放。新鲜的果蔬、水果不要混在一起，尤其注意苹果、香蕉、梨、番茄等会自然积聚出乙烯气体的蔬菜要单独摆放出来，或者和洋葱放在一起，乙烯气体是有催熟作用，会导致其它水果催熟过度的变质，但对于土豆的发芽速度却有促进作用。
冷库贮藏的豆类不要堆积过高，且不要贴近地面，须离地板5公分以保持冷风正常循环，冷库内要用货架摆放肉类，严禁和地板接触，否则会妨碍肉类品质。农副产品中，蛋类怕热、怕寒冷、怕冻结、怕异味、怕撞压、怕污染、怕久放，所以要存放于阴凉、空气通畅的地方。散装杂粮类的生鲜产品吸湿性强，易腹泻霉变，易虫鼠咬，宜存放于清洁卫生、干燥无虫的地方。干水果、干玉米，如干海带、笋干、干果等生鲜产品，吸湿性强，怕潮、怕霉变、易生虫、易窜味，所以需要存放于干燥、阴凉、防潮、通风的地方，堆码时的下垫物料应有隔潮措施。
（三）常用的保鲜方式
配送企业需要寻找适合的保鲜方法，结合实际制造条件和产品特点选取适合的保鲜技术，保证生鲜产品的质量。目前常用的生物保鲜和物理保鲜、生物保鲜三种。从饮料安全和经济视角来看，夏季常运用的保鲜手段而是物理方法，包括散热保鲜、冷库保鲜、复苏保鲜、冰水/干冰冷冻等。
（1）翻筐散热法：在不损害商品的状况下，分筐或开启原包装，将商品放置在冷冻库，放在正常周转箱内。未分筐散热的商品需打开或割开原包装散热，适用椒类、西红柿、毛豆等。
（2）冷库保鲜法：商品入库前先散热，保鲜库温度在0—10℃，且生鲜产品不要对着冷风口吹，怕风的产品可以用浸湿的布盖住。
（3）复苏保鲜法：一天的配送之后，未配送的肉类鲜度会增加，丢失水分，放冰盐水里，浸泡20分钟，焕然一新，适用白菜、芹菜等作物类水果。
（4）冰水/干冰冷冻法：有些生鲜产品到货以后必需要用冷水浸泡，才能起到冷冻作用，如直接入库，可能会加大商品损耗，用冷水降温至7℃左右，沥干水分入库，产品保鲜效果就回来了，如花椰菜、生菜、莴苣等可用冷水或冰块浇在番茄上。
（四）存储的包装选择
夏季则可以选用以加热为中心思想的控温包装箱，减少了部分水果、冰鲜水产类产品与外界环境的热释放，利用蓄冷剂吸收传到至隔热容器外部的多余热量，使产品进入一个恒定的频率环境内，进一步延长保鲜时间，保障产品质量。
气调保鲜包装也是常用的有限延长商品保鲜期的包装方式，在0—4℃的环境下，气调保鲜包装的冷鲜肉品保鲜期约为7—10天，远超常规常规暴露在空气中散卖的肉品保鲜时长。气调包装在水产海鲜类商品中的应用也较为广泛，最大程度促进了水果类商品细菌和微生物繁殖，有效地延长了货架期，同时增加了包装档次，提升了商品附加值。
加强分拣区的管控，优化分拣方式
（一）增加分拣效率
分拣是配送中心作业平台的核心，分拣、投筐作业时间占整个配送中心作业时间最长，约30%—40%，所以分拣需要增加强度，减少生鲜在仓储中心的停留时间。因为生鲜最佳的保鲜方法虽然就是快进快出，先进先出，虽然我们借助正确的保鲜处理才能增加生鲜产品的变质速度，但无非也是减少，无论哪个保鲜方式都不能阻碍产品质量的增长。
（二）转变分拣场所和排序
生鲜产品会按贮存条件存放在保鲜区、冷藏区、常温区，对于易腐烂变质的产品，可就地在储存区进行装卸，一方面节省了仓库面积，减少行走距离；另一方面缓解了生鲜食材品质保障的低温要求，防止“断链”现象的出现。如果保存区域的面积过小，无法就地完成分拣，可依照保存的温度，按常温区、冷藏区、冷冻区进行先后顺序的分拣，及服装车送出。
（三）提升分拣人员的工作水平
为了保持生鲜产品的鲜活特性，配送中心要监督分拣人员轻拿轻放，不要着力分拣，减少生鲜产品的受损，及时分拣出尚未腐坏的生鲜产品，安排专职监督员，在商品分拣出错时，进行迅速替换，以免妨碍流通的时效性。
配送运输中的保鲜对策
要确保生鲜配送企业仓储在夏季配送产品的品质，就需要确保生鲜产品供应链的上中下游每一个环节保持生鲜产品的“鲜”。从产地预冷、自动化冷库贮藏、全程冷链物流的全过程，提高夏季生鲜产品保鲜的程度，保鲜物流硬件服务设备是关键的所在。长距离运输蔬菜，采用通常运输，耗损率高于20%，有的高达50%，而采取冷链物流，耗损率可控制在3%—5%，同时能够延长其储存期。
冷藏车的运输使用
夏季使用冷藏运输汽车是很高的保鲜方式，但针对中小企业来说，车辆订购费用昂贵，而且开启冷藏车的空调设施又促使物流成本要低于普通货车的20%，所以生鲜配送企业可以选用小批量、多颜色的机械冷板车、机动冷冻车。并且考虑到批发行业或基地长途货运用冷藏车，配送距离较短的路途用普通通风的车辆，既确保生鲜配送的新鲜程度，又节省运输费用。
增强配送效益，提高运输工作品质
分拣好的货物进入的下个环节就是物流运输，建立健全的货运仓储监控平台，跟踪并迅速看到运输过程中的各类问题。首先，要合理安排车辆按次序出库，并且固定安排区域路线，错开运输时的堵车，保证生鲜产品能及时运到用户处；再者，配送企业要即时监控运输人员，防止运输人员不开启全程制冷和温控设备的现象出现，更需确保运输人员在仓储中玩忽职守，耽误配送的时效性，导致生鲜产品受潮破损的或许性。例如，使用观麦SaaS软件可以按线路智能排车，合理调度司机路上，司机APP也能精确定位司机配送位置，保证了物流的时效性。
选取适合的包装，降低产品受损率
生鲜包装与普通产品包装存在较大差别，因其保质期短暂，且形态娇弱易衰减。综合生鲜产品的外形、重量、价值、保鲜需求等属性可以选用相呼应的包装容器，有效的保护生鲜商品免受运输、装箱、堆放所产生的机械磨损、鲜度降低、变质及二次污染。并且结合运输包装的特点，在混载时采用重不压轻、大不压小等操作方法，降低生鲜产品在车厢不同位置调拨震动时，出现的撞击、跌落，导致的品质降低。
夏季针对食材供应链行业而言，面对的挑战更多，保鲜度与时效性是生鲜配送企业的“制胜关键”。美菜网在冬季就因保鲜不当而客诉率下降，吸取教训，在外部管理上小结出一套面对方法，最后实现从离开田间到最后消费者手中的“恒温送达”，成为食材供应领域的佼佼者。所以生鲜配送企业在夏季的盈利能力要提高，就得改进贮藏、包装、流通加工等保鲜技术，提高运输仓储效率和配送质量蔬菜保鲜包装技术，从而减少商品损耗。
